在各種現(xiàn)代化設(shè)備控制器裝置類型當(dāng)中，bar執(zhí)行器屬于運(yùn)轉(zhuǎn)模式變動(dòng)較為頻繁的一種，像一些一線生產(chǎn)廠家由于自身產(chǎn)能較大，在實(shí)際運(yùn)用執(zhí)行器時(shí)要頻率改變運(yùn)轉(zhuǎn)模式。總的來(lái)說(shuō)，在使用執(zhí)行器過(guò)程中不管如何運(yùn)轉(zhuǎn)都能使產(chǎn)能提升，不過(guò)需要注意一點(diǎn)，若設(shè)備設(shè)置不當(dāng)往往會(huì)造成扭矩發(fā)生異常情況，那么該如何防止設(shè)備扭矩發(fā)生異常呢?
 

　　一、正確對(duì)標(biāo)扭矩參數(shù)：
 

　　在對(duì)標(biāo)扭矩參數(shù)時(shí)，必須保證設(shè)備能夠維持正常狀態(tài)，同時(shí)扭矩不應(yīng)超過(guò)支撐桿所能承受的扭力上限。假設(shè)扭矩參數(shù)不能統(tǒng)一進(jìn)行對(duì)標(biāo)，出現(xiàn)扭矩異常情況的幾率就會(huì)增高，若由于參數(shù)錯(cuò)誤而導(dǎo)致扭矩?zé)o法對(duì)標(biāo)，設(shè)備將會(huì)出現(xiàn)電閘跳線、齒輪反向運(yùn)轉(zhuǎn)、支撐桿變形等問(wèn)題，甚還會(huì)因此而造成設(shè)備內(nèi)部螺釘發(fā)生折斷的情況。因此，在對(duì)標(biāo)扭矩關(guān)聯(lián)參數(shù)時(shí)，必須保證所對(duì)標(biāo)的扭矩參數(shù)在安全值范圍內(nèi)。當(dāng)然，市面上也有部分產(chǎn)品可對(duì)扭矩參數(shù)安全值進(jìn)行調(diào)控，不過(guò)相較于普通類型的執(zhí)行器，它的價(jià)格會(huì)較為昂貴，企業(yè)可根據(jù)自身規(guī)模大小來(lái)做出選擇。
 

　　二、不要頻繁切換運(yùn)行形式：
 

　　bar執(zhí)行器的主要特點(diǎn)就是運(yùn)行形式可以跟隨生產(chǎn)需要進(jìn)行變動(dòng)，不僅可以通過(guò)內(nèi)部程序設(shè)定使自主機(jī)械跟隨指令完成各項(xiàng)自動(dòng)化操作，而且還可以直接由外部離合器改變?cè)O(shè)備運(yùn)行狀態(tài)并通過(guò)手動(dòng)來(lái)控制。不過(guò)在進(jìn)行形式來(lái)回切換時(shí)會(huì)更容易使支撐桿受到扭矩影響，所以為了使設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)維持正常功能，建議操作者不要頻繁切換執(zhí)行器的操作模式。另外，不管選擇什么操作模式，長(zhǎng)時(shí)間的使用都會(huì)造成零件磨損，這同樣也會(huì)容易造成設(shè)備扭矩發(fā)生異常，所以在使用時(shí)必須做好各部分零件的檢查工作。
 

　　從上文對(duì)bar執(zhí)行器的功能選擇及扭矩異常情況的分析講解中可以明白，如果電動(dòng)執(zhí)行器不能夠正確設(shè)置扭矩參數(shù)或者頻繁對(duì)操作模式進(jìn)行切換，都會(huì)很容易造成設(shè)備扭矩出現(xiàn)異常，所以，為了避免設(shè)備扭矩出現(xiàn)問(wèn)題，工作人員必須嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)范來(lái)進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行操作。